«El mundo cada vez es más colorido»: este fue el lema del bautizo del nuevo AIDAcosma, el segundo crucero de AIDA Cruises que funciona completamente con GNL (gas natural licuado). Para la fiesta de la ceremonia del bautizo, celebrada el 9 de abril en el puerto de Hamburgo, el diseñador de iluminación Flo Erdmann, en colaboración con el director creativo Sven Sören Beyer, del colectivo de artistas berlinés Phase 7, y bajo la dirección de JP SPACES, creó un espectacular y colorido espectáculo de luces acompañado de 250 drones en el cielo nocturno de Hamburgo. Además del viaje inaugural del AIDAcosma,  de  Hamburgo a Palma de Mallorca, la ciudad hanseática vivió esa noche un segundo estreno mundial: Flo Erdmann confió, para el diseño de la iluminación del bautizo, en 136 luces Cameo OTOS H5 instaladas a bordo del AIDAcosma 

«Buscábamos un foco que nos permitiera conseguir un elevado número de unidades, que encajara dentro del presupuesto y que pudiera hacer frente a las dimensiones de un bautizo de barco», explica Flo Erdmann, que fue el primer diseñador de iluminación del mundo en utilizar la nueva cabeza móvil híbrida beam spot wash de Cameo en un evento de tal magnitud. «El OTOS H5 es un verdadero caballo de batalla e hizo su trabajo como showlight de haz central con absoluto aplomo». Erdmann colocó los OTOS H5, dispuestos como haz de abanico en grupos de 6, en las cubiertas de diferentes alturas y a lo largo de las barandillas del crucero, para dar al transatlántico de 337 metros de eslora el impacto que necesitaba durante la ceremonia de su bautizo multimedia. Para el inicio de la ceremonia de bautizo, con la actuación del DJ Alle Farben, se desplegaron otros 16 OTOS H5 en la cubierta Ocean, en la popa del buque.

Además del bajo peso del OTOS H5, Flo Erdmann quedó especialmente impresionado por la combinación de la certificación IP65 y el rendimiento lumínico: «El OTOS H5 es realmente ligero, lo que ayudó mucho al equipo en este escenario. Además, es totalmente apto para exteriores y extremadamente luminoso. Para mí, no hay nada comparable con este tipo de rendimiento y presupuesto».

Todo el proyecto fue coordinado por JP SPACES, una oficina de planificación de arquitectura de eventos con sede en Hamburgo. Con su amplia experiencia en la construcción de decorados y la gestión de eventos, el director gerente Jasper Poensgen dirigió la fusión de los oficios: «Planificar una producción de este tipo en un lugar tan especial como un crucero es siempre un gran reto. El barco está en funcionamiento normal y acoge a los huéspedes a bordo en paralelo a los montajes y la coordinación necesaria. Por lo tanto, no era posible ensayar nuestro espectáculo con antelación y se requería un meticuloso trabajo de preparación por parte de todo el equipo para que las complejas secuencias perfectamente sincronizadas del espectacular show de luces y drones pudieran tener éxito. Esto funcionó de forma brillante».

AMBION GmbH, que ya demostró en 2018 para el bautizo del AIDAnova que puede escenificar perfectamente un objeto de este tamaño, actuó como proveedor de servicios técnicos centrales para el evento, que se retransmitió en directo vía streaming. 

Los OTOS H5 fueron suministrados por NicLen GmbH, que fue uno de los primeros proveedores de DryHire del mundo en invertir en la nueva serie de cameos. «Con la OTOS H5, hemos invertido deliberadamente en una cabeza móvil híbrida que puede utilizarse de forma flexible en el sector de exteriores y que, por tanto, satisface las crecientes exigencias del mercado», explica el director general de NicLen, Jörg Stöppler. «Estamos encantados que el OTOS H5 haya podido demostrar todas sus capacidades desde su primer uso».